Jokeri-Linie: Helsinkis erstes Stadtbahnsystem
Die Jokeri-Linie ist eine 25 Kilometer lange Stadtbahnverbindung zwischen Helsinki und Espoo in der finnischen Hauptstadtregion. Sie ersetzt die bislang meistgenutzte Buslinie der Region und bildet das leistungsfähige sowie zuverlässige Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs. Mit Blick auf das erwartete Bevölkerungswachstum setzen die lokalen Behörden auf den Ausbau nachhaltiger Mobilität, um die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu stärken und ihre Klimaziele bis zur CO₂-Neutralität zu erreichen.
Projektdetails
Kunde
Stadt Espoo, Stadt Helsinki, Verkehrsgesellschaft des Großraums Helsinki
Projektende
2023
Standort
Helsinki und Espoo, Finnland
Partner
Sitowise, Sweco, YIT Finnland, NRC Group Finnland
Nachhaltige Vernetzung
„Die Stadtbahnlinie 15 ist die erste Stadtbahnverbindung in der Region Helsinki. Schienenverbindungen spielen eine zentrale Rolle beim Aufbau eines klimaneutralen öffentlichen Nahverkehrssystems im Großraum Helsinki. Darüber hinaus fördern sie die Stadtentwicklung, indem sie Investoren und Bauträgern eine bessere Planungs- und Investitionssicherheit hinsichtlich der Flächennutzung bieten.“
Leiter des Bauamts, Stadt Espoo
Preisgekrönt
- Fakt:
RIL Award 2023
Finnischer Verband der Bauingenieure (Finnland)
- Fakt:
Projekt des Jahres 2023
Verband der Projektfachleute Finnland (PRY)
- Fakt:
Iso-Tömppä-Preis 2023
MANK ry (finnisches Netzwerk für den Infrastruktursektor)
- Fakt:
Geotechnische Meisterleistung des Jahres 2023
Finnische Gesellschaft für Geotechnik
- Fakt:
Betonbauwerk des Jahres 2023
Bauindustrie RT, Bereich Beton
Nachgewiesene Erfolgsbilanz
Die Jokeri-Linie in Zahlen
- Fakt: 25 km
lange orbital verlaufende Stadtbahnlinie zwischen Helsinki und Espoo
- Fakt: 90.000
Fahrgäste pro Wochentag bis 2030
- Fakt: 10 Monate
Früher eröffnet als geplant (mit 10 % unter Budget)
Wachstumspotenzial
Die Jokeri-Linie 15 ersetzt die verkehrsreichste Buslinie der Region Helsinki und erhöht die Beförderungskapazität auf dieser Strecke deutlich. Bis 2030 wird die Linie an einem typischen Werktag voraussichtlich rund 90.000 Fahrgäste transportieren und damit das bisherige Aufkommen mehr als verdoppeln. Als hochkapazitives Stadtbahnsystem bildet sie das langfristige Rückgrat des Verkehrsnetzes und unterstützt das anhaltende Bevölkerungswachstum, die Schaffung neuer Arbeitsplätze sowie die Stadtentwicklung in Helsinki und Espoo.
Galerie
Galerie
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Eine Straßenbahn der Linie 15 passiert eine Gleiskreuzung im 25 km langen Abschnitt zwischen Helsinki und Espoo. Das leistungsfähige, elektrische Stadtbahnsystem ist nahtlos in die umgebende Landschaft und Infrastruktur integriert.
© Ramboll
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Die elektrischen Anlagen und die Infrastruktur, die einen vollelektrischen Stadtbahnbetrieb ermöglichen, bilden die Grundlage für den Einsatz sauberer und effizienter Traktionsenergie im gesamten System.
© Ramboll
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Depot- und Wartungsgebäude mit Zufahrtsgleisen und Servicebereichen als Teil des Stadtbahnsystems. Ramboll verantwortete die geotechnische und statische Planung sowie die technische Gebäudeausrüstung (HLS und Elektrotechnik).
© Ramboll
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Ramboll fungierte als Brandschutz- und Akustikplaner, übernahm das Feuchtigkeitsmanagement sowie die BIM-Koordination für die Depot- und Wartungsgebäude.
© Ramboll
Eine Straßenbahn der Linie 15 passiert eine Gleiskreuzung im 25 km langen Abschnitt zwischen Helsinki und Espoo. Das leistungsfähige, elektrische Stadtbahnsystem ist nahtlos in die umgebende Landschaft und Infrastruktur integriert.
© Ramboll
Die elektrischen Anlagen und die Infrastruktur, die einen vollelektrischen Stadtbahnbetrieb ermöglichen, bilden die Grundlage für den Einsatz sauberer und effizienter Traktionsenergie im gesamten System.
© Ramboll
Depot- und Wartungsgebäude mit Zufahrtsgleisen und Servicebereichen als Teil des Stadtbahnsystems. Ramboll verantwortete die geotechnische und statische Planung sowie die technische Gebäudeausrüstung (HLS und Elektrotechnik).
© Ramboll
Ramboll fungierte als Brandschutz- und Akustikplaner, übernahm das Feuchtigkeitsmanagement sowie die BIM-Koordination für die Depot- und Wartungsgebäude.
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Eine Straßenbahn der Linie 15 passiert eine Gleiskreuzung im 25 km langen Abschnitt zwischen Helsinki und Espoo. Das leistungsfähige, elektrische Stadtbahnsystem ist nahtlos in die umgebende Landschaft und Infrastruktur integriert.
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